lunes, 27 de febrero de 2012


A principios del siglo, la obtención de gasolina de calidad era cuestión de suerte. La naturaleza proporcionaba los ingredientes, casi siempre parafinas (hidrocarburos lineales y cíclicos), pero diluidos con otros componentes contenidos en el petróleo crudo.
 En la actualidad la gasolina es un producto hecho por el hombre, o sea que es sintética. Las principales razones son:
1.
Los crudos tienen un máximo de 25-30% de gasolina natural con índices de octano de 40 a 60, los cuales son demasiado bajos para usarse en los motores modernos de combustión interna. Esto se debe a la estructura molecular de los hidrocarburos que la constituyen.
2.
La cantidad de gasolina primaria o natural contenida en los crudos es insuficiente para satisfacer la gran demanda provocada por los cientos de millones de vehículos que circulan diariamente por las carreteras y calles del mundo entero.


PROCESOS PARA HACER MÁS GASOLINA

El sentido común nos dice que si tenemos moléculas con más átomos de carbono de los que necesitamos, hay que romper las cadenas que unen los átomos de carbono para obtener moléculas más chicas, cuyo número de carbono sea de cinco a nueve.
Pero si las moléculas tiene menos átomos de carbono de los que buscamos, entonces es necesario unir dos, tres o más de ellas entre sí, para agrandarlas hasta conseguir el tamaño deseado.

Por eso todos los países subdesarrollados cuyo consumo de gasolina y de energéticos en general es elevado, tienen costos de fabricación altos ya que aunque sean productores de petróleo, se ven obligados a pagar regalías en todos los procesos de tecnología extranjera usados en las refinerías.
La primera utiliza básicamente temperatura y presión alta para romper las moléculas. Los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus moléculas, a las cuales se les llama olefinas y son muy reactivas. Cuando tienen de cinco a nueve átomos de carbono y se incorporan a las gasolinas ayudan a subir el índice de octano.
Por eso todos los países subdesarrollados cuyo consumo de gasolina y de energéticos en general es elevado, tienen costos de fabricación altos ya que aunque sean productores de petróleo, se ven obligados a pagar regalías en todos los procesos de tecnología extranjera usados en las refinerías.
 
Los procesos para hacer gasolinas son dos el de desintegración térmica y los de desintegración catalítica.
La primera utiliza básicamente temperatura y presión alta para romper las moléculas. Los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus moléculas, a las cuales se les llama olefinas y son muy reactivas. Cuando tienen de cinco a nueve átomos de carbono y se incorporan a las gasolinas ayudan a subir el índice de octano.
Sin embargo, tienen el inconveniente de ser muy reactivas; al polimerizarse, forman gomas que perjudican los motores. Por lo tanto en las mezclas de gasolinas en donde se usan fracciones con alto contenido de olefinas es necesario agregar aditivos que inhiban la formación de gomas.
Los procesos de desintegración térmica se usan principalmente para hacer olefinas ligeras, o sea de dos carbonos (etileno), tres (propileno), cuatro (butenos cuando tienen una sola doble ligadura en la molécula y butadieno cuando tienen dos dobles ligaduras), y cinco (pentenos cuando tienen una sola doble ligadura e isopreno cuando tienen dos dobles ligaduras).
Las fracciones del petróleo que sirven de materia prima o carga pueden ser desde gasolinas pesadas hasta gasóleos pesados. En estos casos siempre se obtienen también las llamadas gasolinas de desintegración. Los procesos de desintegración catalítica también usan temperaturas y presión para romper las moléculas, pero son menores que en el caso anterior, gracias a ciertos compuestos químicos llamados catalizadores.

Los catalizadores aumentan la velocidad de la reaccion, actúan como "directores" haciendo que las moléculas se rompan de cierta manera; los pedazos se unen y forman preferencialmente un determinado tipo de hidrocarburos.

Los procesos de desintegración catalítica para obtener preferencialmente las gasolinas de alto octano usan como carga los gasóleos, o sea la fracción que contienen de 14 a 20 átomos de carbono en sus moléculas. Las gasolinas obtenidas por desintegración catalítica, y en particular las fracciones ligeras, contienen hidrocarburos altamente ramificados, tanto parafínicos como olefínicos. Estas ramificaciones en las moléculas contenidas en la fracción de la gasolina le imparten un alto índice de octano, la gasolina también se produce bastante gas, como el isobutano (cuatro átomos de carbono ramificados), y una elevada cantidad de etileno, propileno y butenos.
Las olefinas gaseosas antes mencionadas forman la materia prima para hacer más gasolina. Como tienen dos, tres y cuatro átomos de carbono, está claro que para obtener productos de cinco a nueve carbonos será necesario unir las moléculas.

PROCESOS PARA MEJORAR LA GASOLINA NATURAL

La gasolina natural o primaria está compuesta por el número adecuado de carbonos, pero la forma en que están colocados dentro de la molécula no le imparten un buen octanaje.
Para mejorar la calidad de esta gasolina existen dos tipos de procesos en las refinerías, que son la isomerización y la reformación. Ambos requieren catalizadores.
En el primer caso los hidrocarburos lineales de los que está compuesta la gasolina natural se ramifican, lo que permite que se incremente su octanaje.

El segundo proceso o sea la reformación, no sólo favorece la ramificación de los hidrocarburos como en el caso anterior, sino que también les permite ciclizarse, formando anillos de seis átomos de carbono, y después perder átomos de hidrógeno dándonos los hidrocarburos cíclicos llamados aromáticos.
Estos hidrocarburos aromáticos le imparten un alto índice de octano a la gasolina reformada (proveniente de la reformación catalítica de la gasolina natural).

GASOLINA COMERCIAL

La gasolina que compramos en las gasolineras se hace mezclando gasolina natural con diferentes porcentajes de gasolina proveniente de los procesos de polimerización, alquilación, isomerización, reformación y desintegración.

Por ultimo contestar las siguientes tres preguntas

¿Cúales son y en que consisten los procesos para hacer mas mejores gasolinas?

¿ Cúales son los procesos para mejorar la gasolina natural?

La gasolina comercial es 100% natural

6 comentarios:

  1. 1.- son dos el de desintegración térmica que utiliza básicamente temperatura y presión alta para romper las moléculas,tienen el inconveniente de ser muy reactivas. El segundo de desintegración catalítica,también usan temperaturas y presión para romper las moléculas, pero son menores que en el caso anterior, gracias a ciertos compuestos químicos llamados catalizadores.

    2.-la isomerización y la reformación. Ambos requieren catalizadores. En el primer caso los hidrocarburos lineales de los que está compuesta la gasolina natural se ramifican, lo que permite que se incremente su octanaje. El segundo proceso, favorece la ramificación de los hidrocarburos, y también les permite ciclizarse, formando anillos de seis átomos de carbono, y después perder átomos de hidrógeno dándonos los hidrocarburos cíclicos llamados aromáticos.

    3.- no, la gasolina comercial se hace mezclando gasolina natural con diferentes porcentajes de gasolina proveniente de los procesos de polimerización, alquilación, isomerización, reformación y desintegración.

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  2. ¿Cúales son y en que consisten los procesos para hacer mas mejores gasolinas?
    Son dos procesos para hacer gasolinas.
    -Proceso de Desintegración térmica: Este proceso utiliza básicamente temperatura y presión alta para romper las moléculas. Los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus moléculas, a las cuales se les llama olefinas y son muy reactivas.
    -Proceso de desintegración catalítica: este proceso también usa temperaturas y presión para romper las moléculas, pero son menores que en el de desintegracion termica, esto se debe a que contiene ciertos compuestos químicos llamados catalizadores. Los catalizadores aumentan la velocidad de la reaccion.

    ¿ Cúales son los procesos para mejorar la gasolina natural?
    Para mejorar la calidad de esta gasolina existen dos tipos de procesos, que son la isomerización y la reformación.
    -Isomerizacion: Los hidrocarburos lineales de los que está compuesta la gasolina natural se ramifican, lo que permite que se incremente su octanaje.
    -Reformación: En este proceso no sólo favorece la ramificación de los hidrocarburos como en el proceso de isomerizacion, sino que también les permite ciclizarse, formando anillos de seis átomos de carbono, y después perder átomos de hidrógeno dándonos los hidrocarburos cíclicos llamados aromáticos.

    ¿La gasolina comercial es 100% natural?
    No, no es 100% natural ya que en su elaboracion se mezcla con diferentes porcentajes de gasolina proveniente de los procesos de polimerización, alquilación, isomerización, reformación y desintegración. Lo que hace que no este en su estado natural o puro.

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  3. _¿Cúales son y en que consisten los procesos para hacer mas mejores gasolinas?
    Proceso de Desintegración térmica: rompe las moléculas los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus moléculas
    Proceso de desintegración catalítica: usa temperatura y presion pàra romper las moléculas y los catalizadores aumentan la velocidad de la reaccion.
    _¿ Cúales son los procesos para mejorar la gasolina natural?
    existen dos tipos de procesos:
    -Periodización
    -Reformación
    _La gasolina comercial es 100% natural
    no es natural por que pasa por muchos procesos para que del petroleo crudo se convierta en gasolina proveniente de los procesos de polimerización, alquilación, isomerización, reformación y desintegración.

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  4. ¿Cúales son y en que consisten los procesos para hacer mas mejores gasolinas?
    son dos el de desintegración térmica: utiliza básicamente temperatura y presión alta para romper las moléculas. Los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus moléculas, a las cuales se les llama olefinas y son muy reactivas. Cuando tienen de cinco a nueve átomos de carbono y se incorporan a las gasolinas ayudan a subir el índice de octano
    y los de desintegración catalítica: Los procesos de desintegración catalítica también usan temperaturas y presión para romper las moléculas, pero son menores que en el caso anterior, gracias a ciertos compuestos químicos llamados catalizadores.
    Los catalizadores aumentan la velocidad de la reaccion, actúan como "directores" haciendo que las moléculas se rompan de cierta manera; los pedazos se unen y forman preferencialmente un determinado tipo de hidrocarburos.

    ¿Cuales son los procesos para mejorar la gasolina natural?
    Son la isomerización y la reformación.

    La gasolina comercial es 100% natural
    No, debido a que se hace mezclando gasolina natural con diferentes porcentajes de gasolina proveniente de los procesos de polimerización, alquilación, isomerización, reformación y desintegración.

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  5. ¿Cúales son y en que consisten los procesos para hacer mas mejores gasolinas?
    Son dos tipos , desintegracion termica y desintegracion catalitica.
    Termica;temperatura y presión alta para romper las moléculas. Los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus moléculas, a las cuales se les llama olefinas y son muy reactivas. Cuando tienen de cinco a nueve átomos de carbono y se incorporan a las gasolinas ayudan a subir el índice de octano. En ocaciones no llegan ser tan reactivas.

    Catalitica;Estas aumentan la velocidad de la reaccion, actúan como "directores" haciendo que las moléculas se rompan de cierta manera; los pedazos se unen y forman preferencialmente un determinado tipo de hidrocarburos.
    Los procesos de desintegración catalítica para obtener preferencialmente las gasolinas de alto octano usan como carga los gasóleos, o sea la fracción que contienen de 14 a 20 átomos de carbono en sus moléculas. Las gasolinas obtenidas por desintegración catalítica, y en particular las fracciones ligeras, contienen hidrocarburos altamente ramificados

    ¿Cúales son los procesos para mejorar la gasolina natural;
    existen dos tipos de procesos en las refinerías, que son la isomerización y la reformación. Ambos requieren catalizadores.
    En el primer caso los hidrocarburos lineales de los que está compuesta la gasolina natural se ramifican, lo que permite que se incremente su octanaje.

    El segundo proceso o sea la reformación, no sólo favorece la ramificación de los hidrocarburks como en el caso anterior, sino que también les permite ciclizarse, formando anillos de seis átomos de carbono, y después perder átomos de hidrógeno dándonos los hidrocarburos cíclicos llamados aromáticos.

    ¿La gasolina comercial es 100% natural?
    no exactamente, tiene regularmente, otros tipos de gasolinas mezcaladas y como otros compuestos , esto es para que rinda mas.

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  6. 1: ¿Cuáles son y en qué consisten los procesos para hacer mas mejores gasolinas?
    R= Existen 2 formas que son: la desintegración térmica y la desintegración catalítica.
    Desintegración térmica: se utiliza temperatura y presión alta para romper moléculas. Los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus moléculas, a los cuales se les llama olefinas y son muy reactivas.
    Desintegración catalítica: se usan preferencialmente para obtener gasolinas de alto octano que usan como cargas los gasóleos.
    Estos 2 procesos se les añaden catalizadores que sirven para aumentar la velocidad de la reacción.

    2: ¿Cuáles son los procesos para mejorar la gasolina natural?
    R=Existen 2 tipos de procesos en las refinerías, que son la isomerización y la reformación

    3: ¿La gasolina comercial es 100%natural?.
    R=No porque esta mesclada con otros tipos de gasolina

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